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2020-11-20 02:16

近日,记者来到河坊街上的杭州市机动车驾驶员考试服务中心,报名大厅内人并不是特别多,但提交个登记表,或者体检,仍然需要排队。“和去年比,这时候算是人多的。”大厅内的保安说,“今天稍微少点,前段时间人更多,大厅里面步子都挪不开。”

杭州限牌令颁布半个多月,经历了疯狂购车狂潮之后,报名考驾照的人数是否会增多?据杭州市机动车服务管理局统计,今年1-3月,杭州市驾培报名人数103299人,比去年同期增长了近3万人。

尽管有部分人冲着限牌令而学车的,但是大部分人依旧按照自己计划报名学车。

不过,老年人也可以学开车,但要换一种方式。“花的时间要更长,基础和上车训练需要一点点巩固。”赵国荣说,“如果将来学车按课时来收费,或许老年人学车不会像现在这样困难了。”

老年人学车,建议采取另一种方式

记者了解到,其中有不少人,是听到限牌的风声而提前报名学车的,以便及时买车。不过,多家驾校表示,春季本来就是考驾照报名的高峰期,大部分人还是按照自身计划来学车,限牌带来的效应,还需要一段时间才能突出显现。

限牌令一发,一本驾照成了摇号上牌的敲门砖,有人计划,发动家里的老父亲一起参加驾培,“学出来一起参加摇号,提高摇中概率,以后一家人开车出门还能当个替手!”

“我这里没有收到哪个学员说要赶在限牌令前,快点把车子学出来。”杭州黄龙驾校徐教练说,“和往年差不多,每个月到我这里来学车的,也就四五个。”

限牌令催生部分人学车热

为什么会有这么多人报名学车?除了春季原本就是学车高峰期的原因,服务中心工作人员分析,还有其他几方面原因。“现在大家都有钱,学车花的那点钱根本不算什么。”他说,“而且有一本驾照在手上,相当于手上多了一门必备的技能,就算没车,也可以先考出来再说。”

另外,限牌政策也成了报名学车人数激增的催化剂,“我同事年前就听到限牌的风声了。”来报名学车的刘先生说,“所以他一过完年就赶着来报名学车,希望能够早点把驾照考出来。他已经赶在限牌令出台前把车子买了,就等着驾照考出来去提车了。”

“我们驾校这段时间报名人数和去年同期差不多。”杭州长运驾校郭校长说,“限牌令带来的影响,没那么快显现,可能还要过一段时间。”

刘先生暂时没有购车计划,但他考虑再三,还是决定把驾照考出来再说,他说:“摇号不是要有驾照么?说不定哪天我要买车了,驾照肯定要先备起来。”

他说:“从年轻就开车到年老,经验一点点慢慢积累,碰到突发状况,采取措施是一种本能反应。而老年人学出来开车,碰到突发状况,既没有经验,也不可能像年轻人那样反应迅速,很容易出事。”

而浙一水建驾培公司校长赵国荣则认为,限牌令对驾培行业不会有太大影响。“或许会有一部分无买车计划的人,暂缓学车,但更多的仍是按原计划来学车。”赵国荣说,“首先暑期学生的学车潮不会受影响,因为对他们来说,学车只是一种现代生活技能,并不一定要买车。另外,计划买车的家庭,可能会夫妻双方都会来学车考驾照,以便于一起参与摇号,提高摇中的几率,这无形中弥补了一部分延后考驾照的人数。”

今年驾培人数预计不会有太大起伏

“我个人其实不建议年纪大的人学车开车。”赵国荣说,“因为人年纪大了,各方面机能有所退化。”赵国荣告诉记者,年纪轻的时候学车出来,一直开车到60岁,与50或60岁的时候学车上路,是不一样的。